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蕲春高铁站最新消息 蕲春人的高铁梦又近了

340人已浏览 时间 : 2018-10-06 19:29:05

新建铁路黄冈至黄梅铁路位于黄冈市境内,西接既有武汉—黄冈城际铁路,东连在建合肥—安庆—九江铁路,是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分;往北经麻城、往南经九江可贯通京港(台)高速铁路,是《中长期铁路网规划》的“八纵八横”高速铁路主通道项目。


线路从武冈城际铁路黄冈东站引出,向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县,接入拟建安九客专黄梅南站。


正线新建长度125.165km。全线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5 个车站,巴河和濯港2 个线路所。其中黄冈东站和黄梅南站2 站是本线接轨站,黄冈东站是既有武冈城际终点站,黄梅南站是拟建合安九铁路的中间站;其余3 个车站和2 个线路所是本线新建工程。


相关工程包括改建武汉动车段,增建2 线检查库;武冈城际铁路黄冈西站改造为2 台4 线车站,增加两条到发线,并延长站台长度至450m,同步改造、增设相关设备。


新建蕲春南综合维修车间1 处,新建黄冈东、武穴北综合维修工区2 处。全线新建巴河、蕲春南、濯港牵引变电所3 座,供电等级为220kV,采用AT 供电方式。铁路等级为客运专线,双线,速度目标值350km/h,采用无砟轨道。工程工期4年,计划开工时间2018年9月,预计投产时间2022年9月。初步设计投资估算175.06 亿元。


黄黄高铁在浠水境内全长32.846公里,途经巴河镇、竹瓦镇、清泉镇、经济开发区、丁司垱镇。


五个高铁站


第一站:黄冈东站。黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站,设有到发线4 条(含2 条正线、有效长650m),450×12.0×1.25m 岛式站台2 座,8m 宽进出站地道1 处,站房位于线路左侧、建筑面积约4000平方米,正线预留往东延伸条件。黄黄高铁从车站东端引出,与武冈城际铁路正线贯通,车站规模维持既有2 台4 线,只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”,并在站同左侧增加综合维修工区一处(内设大机停放线1 条,作业车停放线2 条)。地区内武汉方向列车立折作业在该站办理。

第二站:浠水南站。浠水南站为新建站,位于浠水县城西南侧,距既有浠水站2.5km,在省道206 附近。车站按一般中间站设计,为落地站,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,以通过作业为主。站房设于线路右侧,为线侧平式站房,最高聚集人数800 人,站房建筑规模为4000平方米。车站按两台夹四线设计,到发线有效长为650m,车站两端各设一组单渡线组成“八字渡线”;设基本站台(450×9×1.25m)和侧式站台(450×9×1.25m)各一座,8m 宽进出站地道一座。车站用地465.6 亩。



第三站:蕲春南站。蕲春南站为新建站,位于蕲春县城南侧赤东镇,规划的体育路和漕河一路之间,创业大道北侧附近。车站按一般中间站设计,为落地站,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,以通过作业为主。站房设于线路左侧,为线侧平式站房,最高聚集人数800人,站房建筑规模为4000平方米。车站按两台夹四线设计,到发线有效长为650m,车站两端各设一组单渡线组成“八字渡线”;设基本站台(450×9×1.25m)和侧式站台(450×9×1.25m)各一座,8m 宽进出站地道一座。车站站同右侧设综合维修车间一处,内设大机停放线2 条,作业车停放线2 条,热备机车停留线1 条。车站用地680.24 亩。


第四站:武穴北站。武穴北站为新建站,拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇,毗邻武穴火车站工业园。车站按一般中间站设计,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。站房设于线路右侧,为线侧平式站房,最高聚集人数800 人,站房建筑规模为4000平方米。车站按两台四线设计,到发线有效长为650m,车站两端各设一组单渡线组成“八字渡线”;设基本站台(450×9×1.25m)和侧式站台(450×9×1.25m)各一座,站中心设8m 宽旅客进出站地道1 座。站同左侧设综合维修工区一处,内设大机停放线1 条,作业车停放线2 条。车站用地244.10 亩。


第五站:黄梅南站。已完成施工图设计的安九铁路自安庆方向引入黄梅地区,为350km/h 标准的高速铁路,在黄梅城区东南侧新建黄梅南站。设计规模为2 台6 线(含2 条正线,有效长650m),站房设于线路右侧,站同侧安庆方向设综合维修工区一处,预留黄冈至黄梅铁路接轨条件。本线直接从安九铁路预留的车挡处接出,不需要对车站进行改建。


两个线路所

巴河线路所:巴河线路所为新建的高架线路所,位于巴河以西、黄州区陈策楼镇境内,不办理客货运业务,主要用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42 道岔和一条安全线,1/42 道岔侧向联通黄黄铁路黄冈方向,直向预留阜九高铁接轨条件。


濯港线路所:濯港线路所为新建的落地线路所,位于考田河以西1km、濯港镇境内,不办理客货运业务,用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42 道岔和一条安全线,1/42 道岔侧向联通黄黄铁路黄梅方向,直向贯通阜九高铁濯港至孔垄北段。

信息来源:湖北投资项目在线审批监管平台

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